С приходом аномальных холодов проблема стала как никогда актуальной
С приходом холодов на территорию Центрального федерального округа автовладельцы сталкиваются со стандартным вопросом — как завести машину в мороз. Эксперты делятся своим мнением по этому вопросу — сообщает информационный портал “Российская газета”.
Для успешного запуска автомобиля при низких температурах необходимо заранее подготовить его к заведению. Желательно, чтобы это было сделано до наступления морозов. Важно заменить масло в двигателе на масло с более низкой вязкостью, возможно, заменить свечи. Особое внимание стоит уделить аккумулятору.
Классический аккумулятор продается с гарантией на два или три года. Перед началом холодов рекомендуется его проверить и при необходимости зарядить.
Если никаких предварительных мер не было принято, существует риск того, что автомобиль просто не заведется во время морозов. В таком случае можно попросить помощи у того, у кого машина запустилась. Главное — правильно соединить провода: плюс к плюсу, минус к минусу. Однако, стоит помнить, что соединение проводов само по себе не запустит двигатель, так как аккумулятор на холодной машине также будет холодным и ему потребуется время для разогрева. Кроме того, мощность тока, поступающего с донорской машины, может быть недостаточной. Поэтому на ней необходимо увеличить обороты двигателя до 3-4 тысяч, чтобы достаточно зарядить обе машины.
Один из наиболее эффективных способов запуска автомобиля в суровых морозах — использование пусковых устройств, таких как бустеры. Это устройства, которые выглядят как обычные зарядные устройства для мобильников, но имеют большую мощность.
По словам генерального директора испытательной лаборатории «УслугиАвто» Юрия Пархоменко, для обычных легковых автомобилей с бензиновыми двигателями достаточно пускового тока от 500 до 800 ампер. Чем выше ток, тем больше шансов успешно завести машину. На рынке также присутствуют устройства с током 300 ампер, но они могут быть использованы только летом при разряженном аккумуляторе.
